Модель CFJ2004

«Двигатель»
Мощные и высокопроизводительные атмосферные, турбированные дизельные двигатели Yuchai и Сhangfa обладают подтвержденным запасом до 20%, что обеспечивает безостановочную работу трактора в различных условиях и с самыми тяжелыми агрегатами. Используемые двигатели являются одними из самых распространенных в России китайских двигателей.

1. Потребление топлива снижено на 25% по сравнению с аналогами, что существенно сказывается на затратах при эксплуатации трактора.
2. Дополнительным плюсом этих двигателей является наличие простой топливной системы Common Rail, с электромеханическим насосом, что снижает планку требование к качеству топлива.
3. Для облегчения запуска двигателя в холодных климатических условиях предусмотрена предпусковая спираль (подогреватель), подогревающая воздух перед стартом.

«Гидравлическая навеска»

1. Система силового позиционирования обеспечивает стабильное заглубление прицепных агрегатов на заданную глубину.
2. Трехточечная навеска категории II и III с двумя гидроцилиндрами. Высокая грузоподъёмность позволяет работать с тяжелым и габаритным оборудованием.
3. Для возможности присоеденения сельскохозяйственных орудий, трактора оснащены двухскоростным независимым валом отбора мощности 540/1000 оборотов с дисковым приводом.
4. Регулировка гидропотока. Система подъемника типа Rexroth, позволяет в процессе почвооборотки быстро поднимать и опускать сельскохозяйственное оборудование на краю поля.
5. Четыре пары гидравлических выходов. Три быстроразъемных муфты, одна из них с плавающим режимом. Имеется обратный слив масла.
6. Тракторы могут быть укомплектованы аксиально-поршневыми гидравлическими насосами от 110-до 150 л/мин.

«Трансмиссия»

1. «Agroapollo» обладает 25% запасом тяговитости по сравнению с аналогами тех же мощностей. Это достигается за счет удачного подбора развесовки трактора (46% веса спереди, 54% сзади) и трансмиссионных характеристик, которые минимизируют пробуксовку и дают максимальный крутящий момент.
2. На данных тракторах устанавливается механическая синхронизированная трансмиссия 12х12, 24х24, 32х32, которая разработана и производиться на собственном заводе, а для комфортной работы операторов и снижения расходов топлива трактора комплектуется надежным и долговечным сцеплением от ведущего немецкого производителя – компании LUK.
3. Коробка передач. Синхронизатор переключения передач обеспечивает бесступенчатое и шумоподовляющее переключение передач с положениями редуктора с высокой адаптируемостью и высокой эффективностью работы. Ходоуменьшитель включен в базовую комплектацию.
4. Двухконтурный Пневматический выход. Позволяет агрегатировать трактор с прицепом на пневматических тормозах.
5. Тормоз. Дисковые механические тормоза мокрого сцепления (в масляной ванне с охлаждением) с пневмоусилителем обеспечивают максимально эффективное и безопасное торможение.
6. Кардан. Привод переднего моста осуществляется непосредственно прямой карданной передачей. Простая конструкция со шлицевым сочленением без промежуточных элементов обеспечивает эффективную передачу мощности от моста и КПП до колес.
7. Регулируемая ось. Регулируемая колея передних и задних колес позволяет работать в различных условиях для пропашных культур.